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山東聯(lián)軸器系列

山東膜片系列

山東JMⅡ型無沉孔基本型膜片聯(lián)軸器
山東JMⅡ型無沉孔基本型膜片聯(lián)軸器

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產品詳情

膜片聯(lián)軸器是一種通過膜片的彈性變形來補償相對位移的撓性聯(lián)軸器,對傳動系統(tǒng)有緩沖和減振作用,具有傳動、無噪聲、不需潤滑、拆卸方便等優(yōu)點,廣泛應用于船舶、礦山、建材、數(shù)控機床、紡織機械等各種機械裝置的軸系傳動中,是當今替代齒式聯(lián)軸器及一般聯(lián)軸器的理想產品。

膜片聯(lián)軸器主要由膜片、中間軸、法蘭、連接環(huán)、壓板、螺栓等組成,結構比較復雜。聯(lián)軸器工作時由于不對中等原因,將承受復雜載荷的作用,隨著工作時間的增加,膜片、螺栓等部件將產生疲勞磨損,較終導致聯(lián)軸器的失效。這會直接影響傳動系統(tǒng)的正常工作,甚至造成事故。因此有對膜片聯(lián)軸器進行動力學仿真及疲勞壽命計算。

膜片聯(lián)軸器是通過膜片來傳遞轉矩和補償軸向、徑向和角向誤差,以實現(xiàn)隔振效果,這就要求其具有較高的強度。許多學者致力于膜片聯(lián)軸器強度及受安裝誤差影響的研究,一部分是應用理論力學、材料力學等傳統(tǒng)設計方法,也有應用有限元法或優(yōu)化設計等現(xiàn)代設計方法。

以連桿式膜片聯(lián)軸器為研究對象,闡述了膜片損壞是聯(lián)軸器失效的較主要形式,膜片失效的原因是膜片組受力不均而部分拉斷;運用材料力學對膜片組進行受力分析,并進行膜片應力的計算和強度的校核,的結論為膜片聯(lián)軸器受破壞的根本原因在于結構不合理及膜片的受壓失穩(wěn)。高速重載旋轉機械用的帶鋼片撓性元件聯(lián)軸器的結構和特性,簡化了鋼片力學模型,研究了膜片的應力分析及膜片聯(lián)軸器的初步設計方法。對膜片聯(lián)軸器進行了強度和剛度的分析,其計算結果與實際相符,驗證了理論計算的性?;诒“鍙澢碚摵陀邢拊ń⒘肆讏A環(huán)形和束腰形膜片的計算模型,并進行了應力分析。

a、JMⅡ型無沉孔基本型膜片聯(lián)軸器適用于高溫、高速、有腐蝕介質工況環(huán)境的軸系傳動,廣泛用于各種機械裝置的軸系傳動,如水泵(尤其是大功率、化工泵)、風機、壓縮機、液壓機械、石油機械、印刷機械、紡織機械、化工機械、礦山機械、冶金機械、航空(直升飛機)、艦艇高速動力傳動系統(tǒng),經動平衡后應用于高速傳動軸系已比較普遍。與齒式聯(lián)軸器相比,沒有相對滑動,不需要潤滑、密封,無噪聲,基本不用維修,制造較方便,可部分代替齒式聯(lián)軸器。在實際應用中一般采用接中間軸型,以提高兩軸線偏移補償性能。

b、JMⅡ型無沉孔基本型膜片聯(lián)軸器比JMI型帶沉孔基本型膜片聯(lián)軸器補償量要大,JMI型帶沉孔基本型膜片聯(lián)軸器軸向補償量為1~2mm,角向補償量為30′~1°。而軸向補償量為1~6mm,角向補償量為1°。建議選擇時可以考慮補償量上進行合理選擇。

c、JMⅡ型無沉孔基本型膜片聯(lián)軸器是我公司生產的經久的產品,廣泛應用在各個行業(yè)。

d、JMⅡ型無沉孔基本型膜片聯(lián)軸器是由幾組膜片(不銹鋼薄扳)用螺栓交錯地與兩半聯(lián)軸器聯(lián)接,每組膜片由數(shù)片疊集而成,膜片分為連桿式和不同形狀的整片式。它的彈性變形來補償所聯(lián)兩軸的相對位移,是一種的金屬彈性元件撓性聯(lián)軸器,不用潤滑,結構較緊湊,,使用壽命長,無旋轉間隙,不受溫度和油污影響,具有耐酸、耐堿、的特點。



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